近日，我省通用航空发源地——郑州市上街区传来好消息，300架“空中悍马”生产线酝酿落户。这意味着，通用航空将迎来黄金发展期，飞机即将“飞”入寻常百姓家。

[消息] 河南相中300架“空中悍马”

  8月14日，一则“河南购300架飞机，拟建160余机场用于区县交通”的消息，挑动着河南建设航空大都市的神经。

消息称，8月12日，河南蓝翔通用航空公司与北京乔治海茵茨飞机制造有限公司签下8亿元的订单，未来3年~5年，在北京密云县装配的300架“空中悍马”将“飞”出北京。这300架飞机主要销往河南，用于区县间的短途交通。其设想为，在河南各县市各建一个小型的机场。

14日下午，郑州通航试验区管委会副主任王晓告诉记者，关于购买300架“空中悍马”一事，双方在8月12日进行了协商，准确说来，是河南有意引入一条“空中悍马”组装生产线，并非直接购买。

“我们正在积极引进技术和生产线。”王晓说，双方正在积极洽谈和协商，希望河南蓝翔通用航空公司计划采购的300架飞机，将来能在上街区本地组装制造。

[费用] 平均一公里不超过10元

  河南蓝翔通用航空公司采购的此批次飞机，业内称为悍马型飞机。

制造该型号飞机的北京公司董事长陈伟介绍，该型号飞机属于10座以下的CH悍马型飞机，每架造价在300万元左右，主要针对3000米以下的低空飞行市场。

根据设想，未来的河南各县市，将会各建一个小型的机场，成为这些飞机的起降平台。

目前，河南已确定4个通用机场：新乡长垣、驻马店平舆、安阳林州和周口通用机场。这些通用机场将在民用航空之外，在河南的上空开辟一条低空通道。

陈伟说，低空通航在中国依旧处于空白状态，CH悍马型飞机可以填补这一空白。

业内人士算了一笔账，从制造、装备到销售一架CH悍马型飞机需要200万至350万元人民币。尤其是，这种机型不必用航空汽油，普通的92号、95号汽油即可。以两人座为例，它的耗油量与普通家用汽车差不多。“平均一公里的费用不会超过10元人民币。细算起来，实际比开小汽车都便宜。”（据《河南商报》）