新车买回来，大家都会比较爱惜。车子开久了，很多人就会忽略小保养。殊不知，很多小保养不做好，也许会造成车子的重要零部件损伤，导致车子出现严重问题。

火花塞多少公里要更换

火花塞的作用是点燃可燃混合气。火花塞的使用周期一般为5万公里左右，直喷发动机需要点火的能量大使火花塞使用寿命减少。

很多车主在火花塞使用到期后不更换，火花塞工作在高温高压环境中，由于氧化作用，电极逐渐失去尖角而钝化，之后间隙逐渐增大，致使击穿电压升高，容易造成断火，造成汽缸内燃油燃烧不充分，燃油不能更好地转化为动力，不但费油、车子提速反应慢，还可能会损伤发动机。

油路方面有哪些要注意养护

  机油保养：如果说汽车发动机是汽车的心脏，那机油就是汽车的血液。一般汽车保养里程在5000公里或时间到半年，有些车辆的保养里程为1万公里或时间为一年，再有甚者保养里程在1.5万公里，具体的保养里程和时间最好以保养手册为主。

保养机油的选用主要根据发动机的要求及使用环境选择，没有必要一味地追求高等级机油，选择合适的，不选择最贵的。如果选择的机油等级不匹配，会造成润滑不良、烧机油等严重后果。

机油保养到期，大家知道要及时更换。但有些车主在更换机油时图便宜只更换机油不更换机油滤芯。这样做弊端很大，混在机油里的杂质绝大部分被机油滤芯滤除，更换机油而不更换机油滤芯说白了跟没换机油一样。

刹车油保养：关于刹车油很多人持怀疑态度，有人认为长时间不换刹车油也没什么问题，车不报警没必要更换。目前轿车多用等级为DOT4的制动液，这种制动液的干沸点在230℃，湿沸点在150℃左右。

这些数据说明什么？就是刹车油经过2年使用后含水3.5%的沸点，刹车油的最低湿沸点不能低于150℃左右，通常在170℃甚至180℃就必须要更换，否则在连续刹车的情况下可能导致刹车失灵等严重后果，刹车油的更换周期为2年。

汽油滤芯：汽油滤芯作用是滤除燃油中的杂质，分为内置和外置两种。外置滤芯更换起来简单易操作，内置汽油滤芯就显得比较复杂，更换周期也比较长。内置汽油滤芯的更换周期多为5万公里，当更换周期到时应尽早更换。

各地燃油的品质有差异，油内的杂质被滤芯过滤，在更换滤芯时滤芯呈黑色，内部倒出的燃油也为黑色，这就证明滤芯应该更换。滤芯被杂质堵塞会使油压过低从而导致行驶熄火、加速无力，行驶熄火这类故障检查起来特别繁琐，没必要给自己找麻烦。

（据《河南商报》）