韩国YTN电视台消息称，韩国检方针对全罗南道珍岛沉船事故的最新调查显示，沉没的“岁月”号并未有遭到外部撞击的痕迹，目前检方对失事原因的调查重点集中在客船急转弯和超载情况。

据报道，韩国检方19日传唤了“岁月”号运营公司企划管理部长。

同时，对船上舵手的问询显示，事发时可能存在转舵角度过大的问题。此外，“岁月”号当日载有180辆汽车，共3608吨货物。

虽然救援人员18日打开了进入船体的通道并注入空气，但随着救援“黄金72小时”已经过去，救援行动显得越发紧迫，焦虑的受害者家属正在等待生命的奇迹发生。

韩方19日共出动192艘舰船和31架飞机投入搜救，652名潜水员一次次地尝试潜入船舱。潜水员下午又打捞出3具遇难者遗体。据悉，这3名遇难者并非潜水员当天早晨5时50分许在客舱搜索时发现的那3名遇难者。那3名遇难者的遗体还未能打捞出来。

“岁月”号船长李俊锡、三级航海师朴某和一名舵手19日一早被捕。韩联社报道，检方可对这三人进行最长30天的拘留调查。

李俊锡现阶段成为韩国舆论炮轰对象，主要原因是他涉嫌最先弃船逃命。一些未经证实的报道称，他是船开始下沉时第一批逃生人员之一。另外，他还因导致客轮人员疏散推迟至少半小时而备受指责。李俊锡面临5项罪名指控，包括渎职和违反海事法。

（据《广州日报》）