当日中午，华夏南路，一位骑电动车的女士闯红灯逆行驶过路口。
晨报记者 陈志洋 摄

两位女士在淮河路与华夏南路交叉口过马路时闯红灯，且并未走在斑马线上。
晨报记者 陈志洋 摄

昨日，一位骑电动车的女士在华夏南路上逆行。
晨报记者 陈志洋 摄

行人闯红灯现象普遍  有一条很火的微博：“中国式过马路就是凑够一撮人就可以走了，和红绿灯无关。”其实这种情形就发生在我们的日常生活中。

12月2日上午，华夏南路与淮河路交叉口来往车辆很多，可在不到20分钟的时间里就有11位行人未按交通信号灯指挥过马路，也就是闯红灯。

其中一位女士接受采访时说：我看路口的车都没动，而且我前面的人在过马路，我还以为是绿灯，我下次一定注意。”另外一名受访者对此满不在乎：“见没车就过去了，没注意灯。”

  记者在黄河路与兴鹤大街交叉口看到，不少非机动车在等红灯时停到了斑马线上。

  记者试图采访一名等候的市民，他听后马上退到停车线后，并表示不愿接受采访。

当交通信号灯左转信号灯变绿时，尽管直行信号灯仍是红灯，但很多非机动车便直行了，左转的机动车进入路口后不得不避让闯红灯的非机动车。

骑车逆行，安全意识淡薄 

 除了行人闯红灯，电动车逆行的现象也有很多。尽管市公安局交通管理支队曾就电动车逆行进行过专项整顿，但仍有很多人意识不到这样做不但危险而且违反了交通法规。

当日上午，记者在淮河路上看到电动车逆行的现象非常普遍。一位老年人从云梦巷与淮河路交叉口处就开始逆行，行至华夏南路与淮河路交叉口时被记者喊住。在接受采访时这位市民表示自己并不知道不能逆行，“就这点儿小事儿啊，又没车，太小题大做了。”

绝大部分受访者逆行的原因是图省事儿。例如，从淇滨农贸市场南门出来，如果去华夏小区，应先过马路沿淮河路南侧向东骑行至华夏小区对面再过马路，而许多人嫌麻烦选择逆行，“太麻烦，需要过两次马路，直接靠边儿骑过去就行了。”

行人、非机动车的

违法行为较普遍

  当日中午，记者在华夏南路与紫荆巷交叉口遇到正在执勤的交警。

  “今天是全国交通安全日，我们在这里临时设卡，主要针对超速、超载等七类违法行为，同时查处涉牌、涉证违法行为。”执勤的交警称，在交通参与者中，行人、非机动车的违法行为较为普遍，目前交通管理部门对行人和非机动车的违法行为仍以教育、警示为主，罚款为辅。

机动车驾驶员对行人、非机动车的违法行为也是十分无奈。“我每天开车上路都胆战心惊的，很多人说过马路就过马路，说逆行就逆行。我觉得有些人有这样一种心态——你敢碰我一下试试。实际上并不是敢不敢，而是能反应过来不能啊！”一位不愿透露姓名的机动车驾驶员激动地说。

国外怎么处罚行人闯红灯去过新加坡的旅游者可能有这样的经历，当地导游反复告诫：在新加坡过马路时千万不要闯红灯。因为在新加坡行人闯红灯将要面临严厉惩罚——第一次闯红灯，罚款200新元（相当于人民币1000元），第二次、第三次闯红灯最重可判半年到一年的监禁。

其实不光新加坡，很多国家对于行人闯红灯采取重罚。在以讲究秩序和纪律而著称的德国，闯红灯者将会面临很严重的后果，不仅面临着罚款、车险费的增加，而且别人可以向银行拿到比较长时间的贷款，闯红灯者却不可以，另外银行给闯红灯者的贷款利率还要比其他人高一倍。德国人认为，闯红灯的人无视规则且不珍惜自已的生命，是危险的人，而对于生命随时不保的人，个人诚信度是不应该高估的。

在法国曾发生过这样一件事，一个叫海蒂的妇女乱穿马路，一辆轿车紧急避让时严重失控，引发了连环车祸。海蒂安然无恙，但这场车祸导致另外8人死亡14辆车被毁。其后法院以“过失谋杀罪”起诉海蒂，最终罪名成立，她被判11年监禁，并判罚没收其全部财产。

在日本东京以东80公里有一所无设防监狱。这所监狱名叫“市原交通罪犯监狱”，里面关的都是违反交通法规且造成严重交通事故的人。这里的犯人既有司机也有行人。违反交通法规的行人在这里不仅要进行路行规则的严格学习，还要进行每天一次的忏悔。狱中有一座“交通事故死者纪念碑”，犯人每天要穿上素白的衣衫在碑前鞠躬默哀，反复背诵“深感罪孽深重，定向社会赎罪”的誓言，以示悔罪。（据《甘肃农民报》）