市行政服务中心环保局窗口前排起长队 晨报记者 王风娇 摄

  晨报讯（记者 王风娇 通讯员 刘洪达）1月21日，本报刊发“今年6月起，无绿标车辆违规行驶将被记3分罚200元”消息后，近日，绿标办理点市行政服务中心环保局窗口前排起长队。

1月27日，市环保局调整绿标办理政策，即对于注册登记不满两年的车辆，绿标办理点增至9个，分别为：

  市行政服务中心环保局窗口

  淇县行政服务中心环保局窗口

  浚县行政服务中心环保局窗口

  鹤壁市鹤北机动车检验有限公司（二矿救护队路口）

  淇县蓝天机动车尾气检测有限公司淇县107国道永昌公司东南侧）

  浚县亿圆机动车检验有限公司（浚县白寺乡浚大线前岗村附近）

鹤壁市翔云机动车尾气检测有限公司（淇滨区衡山路与海河路交叉口向北200米路西）

  鹤壁市机动车辆安全技术检测站（山城区老车管所院内）

  鹤壁市壹站通机动车检验有限公司淇滨区东海路与淇滨大道交叉口向北150米）

需要提醒的是，无论在哪个点申领绿标，这些材料不可少：机动车注册登记证、车辆行驶证、车主身份证或驾驶证（单位车辆需要提供组织机构代码证）、经办人身份证或驾驶证原件及复印件1份。

对于注册登记超过两年的车辆，车主则只能开到上面所提的6个指定机动车尾气检测机构进行检测，检测合格后现场即可申领绿标。

延伸阅读

黄绿标制度推出背景

  2009年7月，环保部在全国推行“机动车环保检验合格标识管理”，但凡路上行驶的机动车都须贴上“机动车环保检验合格标识”，即绿标或黄标。施行该制度，主要是为了缓解城市交通拥堵和空气污染，促进老旧汽车的淘汰。

（据《海口日报》）

媒体观点

落后的黄绿标制度该改了

  去年9月1日起，私家车新车不仅上户免检，而且6年内免检。这是公安部和质检总局联合推出的新政策。这一与国际惯例接轨的政策被视为中国汽车社会的一大进步。

  新车免检新政出台也让私家车尾气检测，即俗称的黄绿标制度再度陷入尴尬：新车6年免检，但两年后领一次绿标就得检测一次尾气。这项制度又明显拖了进步的后腿。

2009年之前，机动车排放标准、车用燃油标准的要求都相对较低，因此这一制度的存在有其合理性。

随着时间的推移，国家对机动车排放标准的要求越来越严格，车用燃油标准也越来越高，汽车生产的国家和行业法规标准也越来越严格，汽车在6年内可以保持比较好的运行状况，直接促成了免检新政的出台。

时至今日，机动车排放标准和车用燃油标准仍在提高。况且，我们购买汽油的费用里，就包括了治理大气污染的费用。

车已是最高排放标准的车，油也是最好的油，国家的年检制度也变了，黄绿标制度没道理不跟着变。

  黄绿标制度不仅要跟着变，而且要快；不仅要同步，最好还能实现尾气检测与车辆年检合二为一，省去车主需要多次奔波的麻烦，真正做到与民方便。

当然，上述呼吁还只能说是公众的合理诉求中的最低标准，公众更希望知道，在汽车尾气排放限制越来越严、油品越来越好的大背景下，执行10年前的私家车排气污染检测标准是否还有实际意义？对已经符合排放标准的汽车进行重复尾气检测，不仅不环保，而且有扰民牟利之嫌，更给少数利益群体制造了寻租空间，交钱即可领标现象一直难以禁绝。（据《深圳商报》）

网友辣评

应废除黄绿标制度

强烈建议废除机动车黄绿标制度。机动车是否达到排放标准，是汽车生产厂家的事；油料是否达到环保标准，是油料生产厂家的事，与车主都没有直接关系。

  对于注册登记超过两年的车辆，车主要想申领绿标，车辆就得上线检测尾气。按目前的政策是一年一检，这部分费用得车主承担，显然有失公平。（据腾讯）