网友“杰仔”留言：有条轮胎鼓包了需要更换，而后备厢里的备胎一直放着没有用过，可以换上长期当正常轮胎使用吗？

  本期顾问团专家：宋辉汽车维修服务高级汽车维修技师 宋辉

  关于备胎，大家首先要了解一点，备胎分全尺寸备胎和非全尺寸备胎。从表面上看是胎宽不同，非全尺寸备胎的胎宽要比正常轮胎窄很多，全尺寸备胎的胎宽跟正常轮胎完全相同。那是不是就意味着全尺寸备胎可以当正常轮胎使用呢？本期话题就来聊聊关于备胎的那些事儿。

  “首先，备胎和正在使用中的四条轮胎的花纹磨损程度是不同的，四条正在使用中的轮胎胎面花纹磨损程度比较大，而备胎很少用，也没有什么磨损，所以在轮胎散热、制动、加速和排水性能上有所不同。”宋辉表示，车主正常驾驶时感觉不出来差别，如果车主激烈驾驶，这种差别就非常明显了。比如，急转弯和急刹车的时候，由于轮胎的摩擦力不同，汽车就很容易出现跑偏的现象。

  另外，有些汽车备胎的胎面花纹和正在使用的四个轮胎的花纹也是不同的，甚至还有一些车在卖之前，把原来的备胎换成一个价格更低的同规格轮胎。这样，虽然规格相同，但轮胎花纹和材质与原有备胎比肯定是有差别的。

其实，备胎在汽车后备厢里放着不用，也会有一个自然老化的过程。如果备胎存放时间很长，正在使用的轮胎已经换过一次了，这时没有更换的备胎就更不能当正常轮胎来使用了。

很多汽车备胎使用的轮毂与正在使用的轮毂材质是不一样的。宋辉表示，汽车的轮毂大多数是合金的，有些备胎用的是钢轮毂。它们在重量和散热性上的差别还是非常大的。在汽车使用说明书上，一般会有官方的提醒，换上备胎后，车速不能超过80公里/小时。所以，备胎最好只作为应急轮胎来使用。

（任豫山）