“神十”顺利升空对中国载人航天以及航天产业意味着什么？未来中国的航天事业将走向何方？此次“神十”似乎意味中国航天事业步入了转折点，中国航天科技集团第五研究院载人飞船系统总设计师张柏楠认为，载人航天正逐渐从一个以实验为主的产业向为民众提供服务、创造价值的产业转变。

将进入空间站时代

张柏楠介绍，“神五”到“神九”的主要任务都是为了验证飞船自身的技术，“神九”突破和掌握了交会对接技术，具备了作为空间站的天地往返载人运输系统的能力。而“神十”是神舟飞船首次进行应用性飞行，任务不再是试验自己，而是为天宫一号提供人员和物资运输保障，支持在天宫一号进行科学试验。

在构造上，与此前的飞船相比，没有大的技术变化，只做了一些小调整，标志着神舟飞船已经基本定型，以后，神舟飞船将与美国航天飞机和俄罗斯联盟飞船一样执行运输任务。

航天科技集团科技委主任、中科院院士包为民表示，“神十”如成功，标志中国载人飞船天地往返运输系统已经建成，未来中国航天将进入空间站时代。

航天科技集团“神十”总设计师张柏楠解释，要建设空间站，交会对接是必须跨越的技术门槛，只有两个航天器对接成功，航天员和货物才能在地面和空间站之间自由往返。神舟八号、神舟九号、神舟十号即是验证这一技术的关键。包为民透露，我国天宫二号已在研制中。估计在“十三五”会安排新一代运载火箭的研制。

今年计划16次发射

2013年内，中国航天计划实施16次发射，将20枚航天器送入太空。今年下半年，我国还将实施“嫦娥三号”发射和落月飞行，对月球土壤、月球环境实地巡视勘查和勘测，并突破和验证一批新的航天关键技术。除此之外，今年我国大功率高分辨卫星、北斗组网卫星发射及新一代长征5号超大型运载火箭的研制也将按计划同步进行。

张柏楠认为，中国航天正在逐渐从一个以实验为主的产业向为民众提供服务、创造价值的产业转变。目前北斗卫星经过2代，已宣布建成了第一个实用性、覆盖全国范围的导航系统，既为民众提供服务，也带动了导航产业的发展。

（据《南方日报》）