看机型、查“尾号”、对照内部设施……
几招儿识别“老飞机”
2015-03-26 01:15:28
老飞机”座椅扶手上有烟灰缸
洗手间有丢弃剃须刀片的槽孔
当地时间3月24日上午,一架空客A320客机坠毁在法国南部。据法国民航局数据显示,该飞机机龄24年,坠机前10分钟内飞行高度下降了9509.76米。目前飞机坠毁原因暂时未知,不排除飞机老旧的原因。如何识别飞机中的“老人机”?现在,记者就教您几招,让您迅速识别老飞机”。
全世界的航空公司都在买进大量崭新的式样各异的飞机,这对乘客来说是个好消息:如今机票价格上涨,航空公司赚得盆满钵满,如此方显公平。即便如此,空中的“老爷”飞机仍然不少,比如说麦道DC-9、波音717、757、767和737等机型。
波音系列中的长者757已经停产,它初次登台是在1981年。也就是说,现在定期往返航路的飞机中,有些是30岁高龄以上的。倒不是说飞机因为老就不安全了,远非如此。
但有些乘客在订机票时喜欢选择新一点的飞机,或者想更多了解下自己的“坐骑”,那他们应当怎样去辨别一架飞机的年龄呢?
在订机票前或到机场之后,您可以在Flightaware.com网站上查下航班号。在那儿,能够找到任何一架在美国注册的飞机的“尾号”(也称N号,因为在美国注册的飞机航班号都以“N”开头,或者也叫做牌照号)。然后,只要把N号输入联邦航空局注册页面,就能找到那架飞机的使用年份了。
有些飞机的牌照号就写在机舱里的公告牌上,它们不是贴在驾驶员座舱里,就是贴在门旁或折叠座椅边上。也可以从航空站里或停机坪上望见漆在机身靠近尾翼处的N号。
此外,还有可以通过查看飞机内部设施(如左组图)看出所搭乘的飞机是否已经“徐娘半老”。
(本版稿件综合新华社、《法制晚报》、《北京晨报》、《广州日报》)