改造后效果示意图

□本报记者 陈静 文/图

淇滨区华夏南路又被称为樱花大道”，是我市标志性景观大道。最近，华夏南路人行道被开膛破肚”，正在按照国家海绵城市标准进行改造。

许多市民纷纷关心：为什么要改造？具体将改造哪些地方？目前已进展到哪一步？未来具有“海绵”特性的华夏南路将变成什么样子？为此，记者近日多方采访，帮您一一打探。

为何改造】

绿化带高于路面、人行道不透水、雨污混流

众所周知，华夏南路是我市一条重要的南北向城市主干路，进行改造的范围是北起黄河路、南至鹤煤大道，全长1200米。

作为建成道路的华夏南路，为什么还要进行改造？淇滨区市政管理处的负责人告诉记者，道路现有绿化带高于路面，人行道为不透水砖铺装，有降水时无法下渗，只能任其流走，甚至还会倒流至路面形成积水。此外，部分路段没有污水管网，雨污混流，一方面加重了管网排水调蓄压力，雨季易发生城市内涝，另一方面雨水、污水直排护城河造成水系污染，在大大加剧污水处理厂处理压力的同时，还造成了水资源的严重浪费。

综合以上因素，华夏南路的海绵城市改造迫在眉睫。

【改造哪些】

人行道透水铺装、设置 蓄水模块、建设植草沟、 雨污分流改造

“项目于10月9日开工，主要进行包括人行道透水铺装、绿化带设置蓄水模块、沿人行道建设植草沟、雨污分流改造四大工程。”淇滨区市政管理处副处长李明说，这“四部曲”将让华夏南路变身大“海绵”。

市规划院的工作人员告诉记者，华夏南路的人行道将全部采用透水铺装，以便蓄水、渗水；32米宽的中央绿化带内景观已经形成，为了不破坏景观，在中央绿化带周边、人行道与绿化带相衔接的位置将设置植草沟，增大中央绿化带对雨水径流量的控制，从而提高内涝防治能力。

此外，沿绿化带每隔一段还将设有一个蓄水模块，用于储水、渗水。“这些储存下来的水可以用来浇灌等，不过我们主要用于补充地下水。”项目负责人王经理说。

“雨污分流改造主要集中在华夏南路二支渠至紫荆巷北侧段，全长约640米。”李明说，采用顶管技术施工，实现雨污分流，可解决污水直排造成的污染。

【最新进展】

道路已全面开挖

预计12月初完工

“目前道路已经全面开挖，部分路段已完成施工。每天现场都能看到二三十个忙碌的身影，各种机械车辆也忙个不停，预计12月初项目完工。”王经理说，届时，华夏南路的“变形之路”将全部完成。

在施工现场记者看到，工人们将人行道砖掘开，下挖了约30厘米。“我们先在最底层铺设约15厘米厚的碎石垫层，再铺设约10厘米厚的透水混凝土，最后在上面铺装透水砖。”王经理介绍，碎石垫层由机器配置将多种小颗粒状的石子儿混合在一起，碎石垫层就像大颗粒海绵，具有很强的蓄水能力，会将多余的雨水暂时蓄积再缓慢释放；透水混凝土因其孔隙大，所以传热性低，透水性好；而透水砖，顾名思义具有非常好的透水性。

在20厘米深的植草沟内，目前初定将种植一种名为麦冬的植物，该植物既耐旱又耐涝，非常适合。此外，沿植草沟每隔一段设置的蓄水模块也在加快建设。

在雨污分流改造施工现场，记者看到施工人员在两端建立一个工作坑，然后使用千斤顶将管道切入土层， （下转第二版）