一些芝加哥民众11日下午聚集在奥黑尔国际机场1号航站楼大厅，抗议美国联合航空公司（美联航）将一名亚裔乘客强行拖下飞机的恶劣行径。（据《北京晚报》）

  综合新华社、法制晚报、北京晚报、新京报4月13日消息 美国联合航空公司（以下简称美联航）强行拖拽乘客下飞机事件持续发酵。据英国《每日邮报》13日早晨报道，涉事航班上的所有乘客将会接到机票的全额退款。美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯再次表态，对乘客遭暴力拖拽出飞机的事件感到“耻辱”，但是不会因此辞职。而一请愿网站上，要求他下台的请愿人数已破7万人次。

此外，遭强行拖拽下机的涉事男子陶大维（音译，David Dao)目前仍在医院接受治疗，并已经聘请了两位顶级律师对此进行起诉，可能追讨数百万美元赔偿。

美国中部时间9日傍晚，美联航从芝加哥飞往肯塔基州路易斯维尔的UA3411航班要求4名已登机乘客推迟行程将座位让给该公司机务人员，其中3人服从离开，一名亚裔乘客表示自己是医生需要次日出诊而拒绝，被强行拖拽下飞机，嘴部受伤流血，精神受到刺激。

态度软化·

美联航CEO三度表态对事件感到耻辱

  《每日邮报》报道称，美联航13日宣布UA3411航班上的每一位乘客可以收到退款。一名美联航的发言人确认了这一信息并表示，乘客可以收到他们机票票款的赔偿。

《纽约邮报》的报道则称，美联航发言人表示，受到惊吓的乘客正在陆陆续续收到关于他们所购机票票价的退款。

而美联航首席执行官奥斯卡·穆尼奥斯当地时间周三再次出现在公众的面前接受ABC电视台《早安美国》采访。在采访中，他对于周日晚发生的乘客遭暴力拖拽事件感到耻辱。他信誓旦旦地保证，“这样的事情不会再发生了，我们不会再要求执法人员上飞机将买好机票的乘客带下飞机，我们不能这么做”。

问到他在事件发生后发出的内部信件毫无道歉之意时，他说：“我想我对大多事情的反应，都是先设法获取事实与背景。最开始的声明太简短，并不能真实地表达出我的耻辱感，我和美联航的其他同事都对此事感到难堪。事发后，我们第一时间考虑到向该乘客和他的家人，以及这趟飞机上的其他乘客道歉。”

穆尼奥斯在10日发布的第一份道歉声明中，将事件轻描淡写为对乘客的“重新安置”，并在此前发送的公司内部邮件中表示支持涉事人员，称他们“按照既定程序应对相关状况”。他的声明和被多家媒体获取的这份内部邮件进一步激起美国乃至世界各地网民的愤怒。面对铺天盖地的声讨和美联航股价大跌，穆尼奥斯11日再次发表声明，向受害乘客表示道歉，称“没人该受到如此虐待”。他表示，美联航对这一事件“负全部责任”，要对此事进行彻查，并在4月30日前公布调查结果。

穆尼奥斯还表示：“我不会因此辞职！”不过记者了解到，在一请愿网站上，要求他下台的请愿人数已破7万人次。

准备诉讼·

受害乘客向法院提出证据保全申请 索赔数百万美元

  被美联航暴力赶下飞机并受伤的乘客陶大维12日通过律师向芝加哥所在的库克县巡回法庭提出紧急申请，要求保全事件相关证据，以便为日后诉讼做准备。

陶大维要求法院责成负责运营奥黑尔国际机场的芝加哥市政府和航班运营方美联航，保存9日案发时的登机监控录像、机组人员对话录音、ＵＡ3411航班乘客及机组人员名单、芝加哥市政府和美联航对事件的内部报告、美联航将乘客移出客舱所依据的内部规定，以及涉事航管局警察档案等多项“至关重要、必不可少的”证据。

据悉，陶大维的代理律师还准备与家属代表一道举行媒体见面会，通报情况。

当地媒体称，本案辩护律师托马斯·德梅特里奥以代理人身伤害赔偿案著称，曾为受害者赢得上千万美元的赔偿金，而他参与的一起美式橄榄球球员集体索赔案的赔偿金额高达10亿美元。

同一天，芝加哥航管局宣布，另外两名参与强行将乘客拖下飞机的警察也遭到了停职处理。此前，带头动武的机场警察已在事件曝光后被立即停职。

中方回应·

涉事男子是越南裔美国公民

希望事情得到妥善解决

针对美联航将一名乘客强行拖下飞机一事，我外交部发言人陆慷12日表示，据初步了解，受伤害乘客是越南裔美国公民。中方希望这一事件能够得到妥善解决。

在当日的例行记者会上，有记者问，这两天网络上一个视频引发广泛关注，美联航一航班由于超额订票而将一名不愿意下机的乘客强行拖走。有报道称，这名乘客是中国人。你能否证实？中方对此有何评论？

陆慷表示，关注到这起发生在美国国内的不幸事件，也注意到此事已经引发美国国内外高度关注。据初步了解，受伤害的是越南裔美国公民。美国白宫发言人已表示，美国有关方面正在对此事进行评估。希望这一事件能够得到妥善解决。

·引发众怒·

民众声援被施暴乘客 聚集机场抗议

美联航这一事件持续发酵。已经披露的情节显示，美联航及机场方在这一事件中的处理方法粗暴、任性，并因此招致众怒。一些芝加哥民众11日下午聚集在奥黑尔国际机场1号航站楼大厅，抗议美联航将一名亚裔乘客强行拖下飞机的恶劣行径。

抗议者手举“抵制美联航”“亚裔美国人团结起来反抗警察暴力”“停止一切来自执法机构的暴力”等标语，表达愤怒。抗议者艾哈迈德·里哈卜说：“航空公司必须明白，他们没有特权，警察也需要改变，更重要的是，每一位顾客都应受到尊重，尤其是少数族裔。”美国国会女众议员扬·沙科夫斯基也加入抗议队伍。她在接受采访时表示，希望国会就这一事件召开听证会，通过立法，保护那些已经登机的乘客的权益。

  评论指出，发生该事件，美联航在管理制度和提高善待顾客意识方面亟须反思和改进。如确有需要重新安排乘客，完全可以找到更好的协调办法，比如提高补偿金额直到有志愿者主动下机。这名亚裔乘客称其第二天要为病人看病而必须乘坐这趟航班，所以未配合工作人员要求下机。无论如何，因重新安排乘客而最终导致乘客被施暴这种令舆论哗然的事件，显示出该公司在危机处理方面存在明显问题。

美联航和机场方的做法同时还招致美国舆论的纷纷谴责。有业内人士表示，美联航这种把乘客拖下飞机的做法比较极端。《洛杉矶时报》评论说，美联航和安保人员的做法“随意、粗暴、令人费解”。网民认为美联航在这起事件中表现傲慢，做法过于粗暴。当然，对于这起事件中涉嫌人身侵犯的做法，司法机构需要进行更为深入、彻底的调查，而美联航也该是时候反省一下自身服务方面的问题了。

·专家观点·

给了消费者一个抗议契机

为什么这起事件弄得这么大？美国联邦出庭律师、加利福尼亚州律师公会注册出庭律师邓洪认为有几个原因：第一是施暴过程以视频方式曝光。美国每年大约4万名乘客被强迫放弃航班座位，很多乘客有类似被强行驱离的经历，但以这样的情况被放到社交媒体上不多见。第二，美国的航空公司为降低成本，近年采取了很多缩减服务的措施，包括多带行李要付费、午餐要付钱、用耳机要付租金等。乘客认为航空业唯利是图，影响消费者权益，但是作为个体，消费者很多时候发怒却无计可施。这次事件，给消费者一个群体抗议的契机。第三是企业忽视了社交媒体的力量，错判舆情，美联航应该绝对没有想到事件会被如此引爆，引发上亿人关注。

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加拿大将立法限机票超售

美联航发生暴力逐客事件后，加拿大准备立法限制航空公司超额出售机票。英国广播公司（BBC）11日援引加拿大交通部长马克·加尔诺的话说，加拿大政府将在今年春天拿出乘客权利法案，保障乘客利益。加尔诺预期，这项法律将在2018年就位。报道说，法律将为因航空公司内部原因遭拒载的乘客设立赔偿条款。加尔诺的一名发言人说，相关法案提交议会前，他无法知悉其细节。不过，加尔诺去年11月说，此法将“确保加拿大人的权利受到公正且清晰的法规的保护”。

加拿大2008年出台一项航空权利规范，靠航空公司自觉自愿执行。根据这项规范，如果航班超额售票或取消，航空公司要么在另一架次或其他有合作关系航空公司的航班中给受影响乘客找到座位，要么返还乘客机票中未使用部分的票款。

供职于多伦多大学罗特曼管理学院的安巴里什·钱德拉说，在航空业运转过程中，乘客遭拒载不可避免，“确实需要立法以保护乘客”。