1月28日，本报车周刊“养车顾问团”栏目正式开通，针对车主提出的任何关于养车的疑惑，我们将组织专家顾问团成员进行权威解读。如果您有任何疑惑，都可以致电本报或在淇河晨报车周刊微信公众平台留言，记者将邀请专业人士与您实时互动，一对一地解决用车问题，让您的行车、用车、养车更加合理、省心。

微信号：qhcbczk 

电话：0392-3319162

  微友“淇水泳者”留言：每次保养车时都会换机油，我想问的是，残留的废旧机油会对发动机造成损伤吗？

  本期顾问团专家：鹤壁宏远汽修高级技师 赵守彬

“换机油时，都是靠自然重力将机油放出来的。大家都知道，机油有清洁的作用，可以把一些金属摩擦产生的碎屑凝聚在一起放出来，这也是为什么机油会变黑的原因之一。”赵守彬说。

赵守彬举例说：“我们在水杯里放一把沙子后倒满水，然后让杯子呈一定角度倾斜，让水自然流出来，流到最后你会发现，杯子里总有一部分水和沙子无法流出来，这和放机油是一个道理。”

因为油底壳的内外部构造都是不规则的，油底壳里还有机油泵，所以将油底壳螺丝拧掉后，油底壳里总有一部分油是无法流出来的。如果放油时间稍微短一些，里面残留的机油会更多，旧油多了，加的新油自然就少了。

废旧机油在发动机里不但对发动机不会有伤害，反而能起到一定的保护作用。发动机润滑的方式有几种，部分部位因机械构造原因无法正常依靠机油道润滑，只能靠飞溅润滑，即依靠曲轴平衡和连杆底部不断的圆周运动将机油溅到气门、顶柱、缸壁等部位，如果将机油全部放干净，启动发动机时这些地方没有残留的机油润滑的话，反而会大大损伤发动机。

“机油有清洁、润滑、冷却、防腐、密封5个作用。发动机内部磨损所产生的金属碎屑可随着机油的循环留存到油底壳里，油底壳内的机油泵在将机油向发动机上部输送的同时会对机油进行过滤，机油泵过滤完之后还有机油滤芯可以过滤，之后机油才会进入润滑油道，所以残留机油不会对发动机造成损伤。”赵守彬明确表示。

（任豫山）