7月14日，在欧迪艾公司铸造车间，工人在铸造重型卡车支架。本报记者 张心致 摄

本报讯 （记者 张心致 见习记者 牛蕾）在汽车轻量化大潮中，重型卡车、大型客车如何减重？位于淇县铁西工业区的河南欧迪艾铸造有限公司给出了解决之道。我们公司生产的等温淬火球墨铸铁加工成重型卡车的底盘后，能让卡车底盘减重15%~30%。”7月14日，该公司总经理李天昌说，他们的铸铁件已经用到了陕汽重卡、北方奔驰等品牌重型卡车上。

等温淬火球墨铸铁是以生铁为主要原料，加入镍、钼等有色金属，通过热处理工艺加工而成。该材料是西方发达国家近30年来发展起来的新一代球墨铸铁材料，是以铁代钢”热点材料之一，用其生产的铸件具有强度高、韧性好、耐磨、耐冲击、抗疲劳、吸震性好等特点，综合性能可替代锻钢、铸钢等优质钢件，是目前制造业减重理想材料之一。

记者在公司展厅看到了各种规格的支座、板簧支架、转向轮架、悬臂等产品。“这些都是由等温淬火球墨铸铁生产的，主要用在重型卡车、大客车、重型矿车上。”公司副总经理张国雷介绍。以大型客车上使用的驱动桥悬臂为例，“用我们的产品重量是60公斤，而用钢为原料生产的产品重量近100公斤。”他说，“另外，等温淬火球墨铸铁抗拉强度比传统材料提高了67%。”

“我们是目前国内唯一能够大批量生产高品质该产品的企业。”李天昌说。正是看中了等温淬火球墨铸铁在汽车轻量化方面的潜力，公司投资1000万元与武汉机电研究设计院、西南交通大学合作进行研发，（下转第二版）