石鼓沟大桥是快速通道

北延二期工程中的重中之重

“以前公司的货车要绕行很远才能上快速通道，不堵车的情况下也需要30分钟，快速通道北延二期工程通车后，只需七八分钟就能上快速通道，不仅节省了时间，运输成本也大大降低。”12月17日，行驶在淇滨区大河涧乡快速通道北延二期工程石鼓沟大桥上的某公司运输人员王飞发出感慨。

快速通道北延二期工程是我市的重点工程，路段全长3.9公里，全线采用沥青混凝土路面，设计速度为80公里/小时。起点位于山城区西窑头村，下穿省道葛嘴线，经淇滨区潘荒村、石鼓沟村，鹤山区龙卧村、郭家岗村，终点位于鹤山区沙锅窑村。该工程为鹤山区通往鹤壁新区打造了一条快捷道路，缓解了东大线、胡鹤线交通运输压力，带动了鹤山区、山城区沿线能源、重化工发展，同时为宝山循环经济产业集聚区、鹤山区姬家山产业园区的货运及员工出行提供了极大便利。

其中，快速通道北延二期工程中的石鼓沟大桥是该工程中的一个重中之重，是整个北延二期工程中最难啃的一块骨头。

我市桥梁工程史上的

“三个第一”

“石鼓沟大桥的设计非常难，经过几次论证、几次推翻，请了省里知名专家，甚至全国的专家来论证，最后确定了方案。”快速通道北延二期项目负责人杜志成说。

经招投标，河南京鹤同力（实业）集团获得了长170米、宽21米的石鼓沟大桥工程承建权。经主体工程建设、桥面挂网喷浆、铺设沥青混凝土，2012年10月18日，快速通道北延二期工程石鼓沟大桥混凝土箱梁成功合龙。

“坚持‘百年大计，质量第一’的原则，宁可企业少挣一点，也要对社会负责，目前公司已完全具备承接大型路面、桥梁工程的能力。”集团董事长郭保军自豪地说，石鼓沟大桥工程的建成在我市公路建设史上实现了三个第一，即建造了我市最高大桥——桥墩最高达36.9米；率先实现了挂网喷浆技术，使新修道路美观安全；首次采用钢波纹涵管代替桥梁，节省建设资金2000多万元。

近两年，河南京鹤同力（实业）集团承接的路桥工程量已经突破亿元大关，其中包括107国道加宽，快速通道北延工程石鼓沟大桥等施度难度大、要求标准高的重点工程，团队在实践中得以迅速发展壮大。