（上接第一版）今年春天，淇滨区华夏南路的樱花竞相绽放、繁茂艳丽，绵延近两公里。华夏南路因此得名最美“樱花大道”。有人说，‘三月赏樱唯有武大’，我看鹤壁的最美‘樱花大道’一点儿也不差。”在鹤投资做生意，并已在此定居的武汉人李庆国说，鹤壁虽城市不大，可是绿化很大气，就算与海滨城市相比，也毫不逊色。

市民孙艳建议我市多打造几条像“樱花大道”那样有特色的道路，可以种植既有观赏价值、又有实用价值的桂花树、果树等，还可以从外地引进一些有特色的景观树，肯定会吸引来更多游客。

“在城市建设中，绿化规划不能少，在建设小区时，也要充分考虑绿化。除花卉苗木外，像假山、走廊、座椅都应该有。咱市有些小区没有这些不说，毁绿种菜、毁绿停车的现象还时有发生。”市民杨艳说。

“城市生态园林绿化工作很重要，不仅能提高生态水平，还能提升城市形象与品位，吸引更多客商来鹤壁投资，进而促进我市经济健康快速发展。”退休干部王明伦说。

和王明伦持相同观点的网友“bluebird”认为，在做好园林绿化工作的同时，要建立科学长效的管护机制，明确管护责任主体，对栽下的花草树木及时管护，对折枝采花、践踏草坪等不文明行为进行劝阻和处罚。

发展林果产业，要突出特色，创造自己的品牌

“最近发现快速通道南侧有一个千亩梨园，上周末和家人去了，那里空气真新鲜，感觉真不错。这种发展林果产业，实现经济生态双赢的做法值得点赞！”网友“苍童”留言。

“俺老家那儿也是，以前家门口都没啥绿化，山上光秃秃的，现在一回家，出门就能看到各种树木，有果树，有观赏性树木，真的很美。”家住鹤山区鹤壁集镇毕闾寨村的毕玲玲说。

市民郭培强建议，要推行专业化造林，大力培养壮大造林专业队伍，提高植树成活率，保证种一棵就成活一棵。要鼓励造林公司、专业队和个人作为独立法人，通过招投标等方式参与造林绿化和后期经营管理，确保栽得下、管得好、存得住。

“近年来，咱市坚持生态建设与产业发展并举，广大林农从森林城市建设中得到了实惠，既保住了‘绿水青山’，又得到了‘金山银山’。”市林业局造林绿化管理科科长张秀林说，通过土地流转，全市形成了淇县北阳、淇滨区金山、鹤山区蜀龙等5个万亩以上规模的林果产业集群，初步实现了林业生态、社会、经济三大效益的协调发展。

我市“果一方”专业合作社种植的千亩晚秋黄梨，是我国林果专家研发的新品种，今年喜获丰收，产品多数销往武汉、杭州、广州等地，供不应求。“我认为发展林果产业，一定要结合地区优势，突出特色，不断引进新品种、新技术，创造属于自己的品牌。”该合作社负责人李建民说，他建议政府进一步加大扶持力度，完善支持林果业发展的政策措施，让更多的农民通过发展特色林果业走上致富路。

城市绿化要注重规划，有自己的范儿

“随便在道路两边多种几棵树、多搞几处绿化并不意味着就是加强城市绿化。像成都、杭州等城市，在生态园林绿化上都有自己的风格，咱鹤壁在整体规划上有没有自己独具匠心的亮点呢？”网友“花开花落”留言。

“亮点当然有。”张秀林说，如今，我市正在打造以淇河绿化为龙头，大力实施西部太行山区、南水北调中线工程鹤壁段两侧、京广高铁及京港澳高速公路两侧三个绿色廊道建设，积极推进淇河生态文化旅游带、鹤浚快速通道生态循环农业带、淇县西部美丽乡村生态带等三个绿化带建设，着力搞好以盘石头水库库区、淇河湿地涵养区、淇水湾生态区生态典范工程建设，强力推进以“三廊、三带、三区”为骨架的覆盖全域的林业生态体系建设，着力增青山、增碧水、增绿地，走出一条具有自身特色的绿色发展路子。

在鹤山区南山附近居住的毕海军对此深有感触，“以前这里有一个生活垃圾场，蚊蝇乱飞、杂草丛生，山坡上到处是粉尘。经过植树绿化、综合治理，垃圾场不见了，取而代之的是满山的绿树、清新的空气，还有一个公园。现在每天晚饭后，我都会在山里散步，感觉就像在森林中一样。”

“在外地，一出高铁站，很少能看到树木，在鹤壁就不一样。一下高铁，道路两旁绿意盎然，特别是候车站台东侧的高铁公园，让很多人对鹤壁留下深刻印象。”市民李金芬对记者说。

作为京广高铁沿线绿化的一部分，高铁公园绿化配置坚持自然生态、大组团、大色块，兼顾四季景色，打造具有我市地方特色的自然生态绿化景观，让游客看一眼就能记住鹤壁。

采访中，大家纷纷表示，只要按照我市的科学规划，着力增青山、增碧水、增绿地，一座鸟语花香的生态之城就会展现在世人面前。